工信部就《關于組織開展公共領域車輛全面電動化先行區試點工作的通知》答記者問

1月30日，工業和信息化部等八部門聯合印發了《關于組織開展公共領域車輛全面電動化先行區試點工作的通知》（以下簡稱《通知》）。近日，工業和信息化部裝備工業一司相關負責人就《通知》有關問題回答了記者提問。

在黨中央、國務院的堅強領導下，近年來我國新能源汽車產業發展取得積極成效。2022年，銷量達到688.7萬輛，連續8年居全球第一，新能源汽車新車銷量達到汽車新車總銷量的25.6%，提前完成《新能源汽車產業發展規劃（2021—2035年）》提出的2025年發展目標?？傮w看，我國掌握了電池、電機、電控等關鍵技術，形成了涵蓋基礎材料、零部件、制造裝備等完整的產業體系，具備了支撐產品全面市場化拓展的基礎和條件，但還面臨充換電便利性有待提升、產業融合發展不夠等突出問題，同時碳達峰、碳中和戰略對綠色低碳交通運輸體系建設也提出更高要求。

公共領域車輛使用頻率高，燃油消耗和污染排放總量占比大，示范帶動作用強。開展公共領域車輛全面電動化先行區試點、推動提升車輛電動化水平，不僅可以有效促進節能減排，帶動基礎設施建設，還能促進新技術、新模式、新業態探索和創新應用，優化新能源汽車使用環境，有助于鞏固和擴大發展優勢，推動產業高質量發展。為此，我部、交通運輸部會同相關部門研究決定，在全國范圍內啟動該試點。

試點工作開展堅持需求牽引、政策引導、因地制宜、聯動融合的原則，主要有三個方面的考慮：一是聚焦重點領域，支持廣泛參與。確定公務用車、城市公交、出租、環衛、郵政快遞、物流配送、機場等7個重點領域，結合城市經濟水平、產業基礎情況提出不同城市目標參考，給予不同城市廣泛參與的機會。二是強化目標引導，鼓勵創新應用。按照定量、定性相結合的方式提出電動化比例、充換電建設數量、新技術新模式創新應用工作目標要求，建立獎勵措施，推動試點車輛實現質的有效提升和量的合理增長。三是明確重點任務，健全保障措施。提出車輛推廣、基礎設施建設、新技術新模式應用、政策和管理制度建設4方面任務，明確試點城市、所在省市、組織部門職責，研究制定后續支持舉措。